Wrocław: Betonowy plac przy Grabiszyńskiej zmieni się nie do poznania. Prace ruszyły! [WIZUALIZACJE]

Projekt realizowany przez wrocławski Zarząd Inwestycji Miejskich zakłada przekształcenie placu o powierzchni 23 tys. mkw. w przestrzeń „zielono-niebieską”. Obejmuje on budowę ogrodów ze zbiornikami wodnymi. W planach są nowe drzewa, krzewy i byliny. Powierzchnia zielona ma zajmować ok. 10 tys. mkw. placu.

To nie tylko plany, ale realne działania. Urząd Miejski Wrocławia przekazał w poniedziałek, że prace oficjalnie się rozpoczęły. W tym tygodniu prowadzone będą roboty rozbiórkowe i sieciowe po wschodniej stronie budynku Zajezdni. Wszystkie prace mają potrwać ok. 8 miesięcy, co oznacza, że z odnowionego, zazielenionego placu skorzystamy już wiosną przyszłego roku.

Zobacz całą galerię
5 zdjęć

Koszt przebudowy placu przy Centrum Historii Zajezdnia to 5,5 mln zł, z czego 3,5 mln zł Wrocław otrzyma z dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

– Pozyskujemy środki unijne i rządowe na zielone projekty, bo klimat się zmienia i musimy mądrze adaptować miasto. Efekty widać gołym okiem: zazielenienie placu Nowy Targ, rozszczelnienie i odbetonowanie placu przy pomniku Bolesława Chrobrego, ogrody deszczowe przy szkołach czy przebudowywanych węzłach komunikacyjnych. To inwestycje, które dają cień, wodę i oddech latem – oraz większe bezpieczeństwo przy nawalnych deszczach – komentuje prezydent Jacek Sutryk.

Inwestycja nie tylko poprawi estetykę tego miejsca, ale przede wszystkim ma przyczyniać się do walki ze zmianami klimatu. Powstałe akweny będą gromadzić nadmiar wody, np. w trakcie ulewnych deszczów. W ramach prac planowana jest także budowa m.in. ławek solarnych, koszy na śmieci, źródła wody pitnej, a także rozszczelnienie nawierzchni parkingu i przebudowa kanalizacji.

Schody na rowerowej obwodnicy Wrocławia. Co będzie z kładką nad al. Hallera?

Promenada Krzycka to jeden z większych pieszo-rowerowych projektów Wrocławia. Trasa, zwana zieloną pieszo-rowerową obwodnicą Wrocławia, jest przecięta al. Hallera, przez którą piesi i rowerzyści mogą przeprawić się za pomocą kładki, na którą prowadzą schody. Nie jest to zbyt wygodne, zwłaszcza dla rowerzystów. Miasto w lipcu podjęło pierwszą próbę rozwiązania tego problemu.

читати більше