Studenci ASP zaprojektowali rowerowe rozwiązania dla Wrocławia [WIZUALIZACJE]

Współpraca ASP z UM Wrocławia w tym zakresie została nawiązana na początku marca. Pierwszym zadaniem projektu było przygotowanie projektu małej architektury dla Wrocławia. Przygotowane opracowania to efekt spotkań i rozmów studentów z urzędnikami i ekspertami rowerowymi.

– Opierając się na założeniach idei SmartCity, chcemy zaoferować mieszkańcom miasto z wysoką jakością życia, dobrą infrastrukturą, przyjaznym środowiskiem i transportem oraz prężną gospodarką i edukacją. CityLab ma na celu wytworzenie w przestrzeni miasta obszarów w ramach których przedsiębiorcy, start-up, naukowcy i konsorcja tych podmiotów będą mogły testować autorskie, unikalne i niespotykane do tej pory w przestrzeni publicznej rozwiązania – mówi Robert Bednarski zastępca dyrektora ds. SmartCity w Wydziale Promocji Miasta i Turystyki Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Wśród przygotowanych projektów studenci zaproponowali m.in. metamorfozę przejścia podziemnego pod pl. Społecznym, gdzie zauważono potrzebę doświetlenia tego miejsca. Ciekawie prezentują się też propozycje budowy nowych stojaków rowerowych czy stacji do samodzielnej naprawy jednośladów. Studenci ASP przygotowując swoje propozycje kierowali się nie tylko zwiększeniem komfortu rowerzystów w mieście, ale też i koniecznością poprawy ich bezpieczeństwa.

– Projekt udał się w stu procentach. Studenci zaprezentowali zupełnie nowe podejście do parkowania rowerów w mieście, nowe podejście do tworzenia stacji naprawczych czy narzędzi przy nich. Na przykład stojak rowerowy wyposażony w gumową listwę chroniącą ramę roweru przed zarysowaniem czy samoobsługowe stacje naprawcze, wykonane w ten sposób, aby narzędzia się nie plątały i były łatwe i tanie w produkcji. Głównym założeniem było to, że jako Akademia tworzymy projekty, które będą mogły rzeczywiście w przestrzeni miejskiej zaistnieć – komentuje dr Krzysztof Kubasek, kierownik pracowni prospołecznej w katedrze wzornictwa wrocławskiej Akademii Sztuk Pięknych.

Zobacz całą galerię
11 zdjęć

Przygotowane koncepcje teraz będą szczegółowo analizowane. Jeżeli urzędnicy uznają, że spełniają one wszelkie wymogi techniczne, będą mogły zostać zrealizowane.

– Domykamy etap koncepcji, ale zanim będzie można podejmować decyzje dotyczące wprowadzania pomysłów w życie, konieczne jest m.in. sprawdzenie zaproponowanych rozwiązań pod kątem technicznym i technologicznym oraz przetestowaniem ich. Dodam, że obserwowanie procesu twórczego studentów od samego początku, włącznie z analizowaniem wywiadów i wyników ankiet było fascynujące. To też pokazuje, że niekiedy zbyt mocno przywiązujemy się do istniejących rozwiązań a tymczasem można spojrzeć na sprawę zupełnie inaczej – dodaje Katarzyna Kusowska, oficerka rowerowa w UM Wrocławia.

ASP i wrocławski magistrat zapowiadają, że wspólny projekt „Przyjazne Miasto” będzie kontynuowany w przyszłym semestrze. Kolejnym zadaniem studentów będzie zaprojektowanie rozwiązań dla pieszych.