Inwestycje na 2023 rok w zakresie mobilności. Co planuje miasto?

Na czwartkowej sesji Rady Miejskiej Wrocławia do pierwszego czytania trafił projekt uchwały dotyczący "Założeń polityki społeczno-gospodarczej Wrocławia na rok budżetowy 2023". To dokument, który określa strategiczne przedsięwzięcia - w ramach 7 priorytetów i 14 obszarów - planowane do realizacji przez magistrat w przyszłym roku.

Priorytet nr 1 to mobilność. Umieszczono w nim zadania dotyczące budowy nowych tras komunikacji miejskiej (tramwajowych i tramwajowo-autobusowych), połączeń drogowych, inwestycji przeznaczonych dla ruchu rowerowego i pieszo-rowerowego, a także zadania z zakresu podnoszenia jakości taboru transportu zbiorowego.

- Mimo spadku dochodów miasta, władze Wrocławia zagwarantują w 2023 r. finansowanie zatwierdzonego wcześniej planu inwestycyjnego w zakresie mobilności. Kontynuowane będą projekty inwestycyjne, których efektem będzie poprawa bezpieczeństwa, komfortu i szybkości podróży - czytamy w dokumencie.

Mobilność - jakie inwestycje planuje miasto?

Sprawdzamy, jakie dokładnie przedsięwzięcia w tym zakresie (jest ich łącznie 16) planują urzędnicy na 2023 rok.

Najważniejsze z nich to – współfinansowana ze środków europejskich – budowa trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór. Z własnego budżetu miasto sfinansuje zakończenie przebudowy mostów Chrobrego oraz kontynuację prac przygotowawczych i projektowych dla budowy nowej trasy tramwajowej na Swojczyce.

Trwać będą również prace przy budowie Alei Wielkiej Wyspy i Osi Zachodniej. Ponadto rozpocznie się przebudowa ulicy Pomorskiej oraz działania na rzecz poprawy stanu technicznego wybranych ulic.

- Od lat realizowany jest Wrocławski Program Pieszy i Rowerowy, który zakłada budowę na terenie miasta zielonych korytarzy przeznaczonych dla pieszych i rowerów, nowych tras rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Powstaną nowe miejsca do parkowania rowerów, tak aby ich użytkowanie stało się bardziej powszechne. Na rok 2023 zaplanowano także budowę kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Ślęzę w ciągu ulic Trawowej i Francuskiej - zapowiadają urzędnicy.

W celu obsługi nowych tras komunikacji zbiorowej, MPK planuje zakup (przy udziale funduszy europejskich) nowoczesnych niskoemisyjnych środków transportu.

- Wszystkie te prace i działania mają zachęcać wrocławian do korzystania ze środków transportu innych niż samochód (szczególnie spalinowy). Służą też urzeczywistnieniu celu, jaki postawiły sobie władze Wrocławia: obniżenie udziału podróży samochodowych w stosunku do wszystkich podróży do poziomu nie przekraczającego 35% - czytamy w dokumencie.

Z innych zadań planowanych w ramach tego priorytetu, warto wymienić rozpoczęcie przebudowy mostu Trzebnickiego i remontu kapitalnego estakad na alei Jana III Sobieskiego, zakończenie przebudowy mostów Pomorskich, przebudowę ulicy Ślęzoujście wraz z wałem przeciwopowodziowym czy remont ulicy Pawiej na odcinku od ulicy Przystankowej do Asfaltowej.

Wszystkie inwestycje dotyczące transportu i łączności, planowane na 2023 rok, znajdziecie na poniższych grafikach.

Zobacz całą galerię
2 zdjęcia