Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]

Umowa na rewitalizacją odcinka została podpisana przez samorząd województwa w październiku ubiegłego roku. Prace na tym odcinku prowadzi wybrane w przetargu konsorcjum firm Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” Sp. z o.o. oraz TORHAMER Sp. z o.o.

Linia kolejowa Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki, w ramach inwestycji wartej 60 mln zł, ma zostać przystosowana do obsługi ciężkich składów towarowych ze znajdujących się w tej części kamienioomów. Docelowo realizacja ma pozwolić na transport ciężkich ładunków w kierunku Wrocławia, a także Pragi.

Postęp prac można zobaczyć na zdjęciach Marcina Zachariasza z projektu Kolejowy Raj:

Zobacz całą galerię
35 zdjęć

Rewitalizacja linii prowadzona jest na ok. 18-kilometrowym odcinku. To kolejna linia kolejowa, która została przejęta przez dolnośląski samorząd (po zakończeniu prac utrzymaniem linii ma zajmować się Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, a nie PKP).

Inwestor zadeklarował, że obecna część inwestycji ma na celu przede wszystkim umożliwienie transportu ze strzelińskiego kamieniołomu, co ma pozwolić odciążyć drogi kołowe w regionie. W przyszłości linia będzie mogła zostać jednak rozbudowana o kolejne bocznice oraz dodatkową infrastrukturę. Odbudowa torów i stacji da także możliwość ewentualnego uruchomienia połączeń pasażerskich.