Żegnamy najwęższy przystanek we Wrocławiu! W weekend rusza przebudowa skrzyżowania Dubois i Drobnera

Peron przystanku tramwajowego „Dubois” w kierunku centrum jest tak wąski, że nie można było na nim zamontować nawet barierki oddzielającej czekających na tramwaj pasażerów od jezdni. Przed nami jednak ostatnie dni jego funkcjonowania, bowiem w ten weekend rozpocznie się przebudowa, której jednym z celów jest poprawa komfortu pasażerów.

– Ta inwestycja to kolejny ważny etap porządkowania i unowocześniania transportu publicznego we Wrocławiu. Wraz z przebudową zniknie także najwęższy przystanek w mieście. Węzeł Dubois–Drobnera stanie się miejscem, które w istotny sposób ułatwi codzienne podróże mieszkańców, poprawi bezpieczeństwo i zwiększy komfort przemieszczania się po mieście – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

– Dzięki odpowiednio wydłużonym peronom jednocześnie będą mogły zatrzymywać się tu dwa tramwaje lub tramwaj i autobus. Skróci to czas przesiadek i znacząco zwiększy funkcjonalność całego węzła. Zmiana geometrii skrzyżowania pozwoli także odsunąć przystanki z samego centrum skrzyżowania. Dzięki temu ruch samochodów będzie płynniejszy, a pasażerowie zyskają wygodniejsze warunki podróżowania – dodaje Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.

Całe zadanie przebudowy skrzyżowania Dubois i Drobnera ma kosztować prawie 42 mln zł. Przebudowa zakłada przesunięcie wschodniej jezdni, by pomiędzy nimi wygospodarować miejsce na komfortowe minicentrum przesiadkowe, w obrębie którego zatrzymywać się będą nie tylko tramwaje, ale także autobusy.

Co istotne z punktu widzenia kierowców, przebudowa zakłada remont i przesunięcie jezdni, ale nie oznacza redukcji liczby pasów ruchu. W ramach przebudowy miejsce to ma się zazielenić: na peronach pojawią się drzewa, a krajobraz skrzyżowania uzupełnią pnącza oraz ogród deszczowy.

Przewidywany czas realizacji przebudowy to ok. 18 miesięcy, co oznacza, że inwestycja ma zakończyć się do połowy 2027 roku.

Zmiany na czas remontu

W związku z rozpoczęciem inwestycji, już od najbliższej soboty pasażerowie MPK muszą przygotować się na zmiany i objazdy. Od soboty, 22 listopada, objazdami kursować będą tramwaje linii 0, 6, 7 oraz 19:

• Tramwaje linii 0 jadące w kierunku pętli ZOO oraz tramwaje linii 6 jadące w kierunku pętli Kromera pojadą objazdem od pl. Teatralnego przez ul. Skargi, pl. Dominikański, ul. Piaskową, mosty Młyńskie do pl. Bema.

• Tramwaje linii 6 jadące w kierunku pętli Krzyki pojadą objazdem przez mosty Młyńskie, most Piaskowy, ul. Grodzką.

• Tramwaje linii 7 jadące w kierunku pętli Klecina pojadą objazdem przez pl. Staszica, ul. Pomorską, mosty Pomorskie; natomiast w kierunku pętli Poświętne pojadą objazdem przez ul. Grodzką, mosty Pomorskie, ul. Pomorską, pl. Staszica.

• Tramwaje linii 19 pojadą objazdem w obu kierunkach przez ul. Pomorską, pl. Staszica, Powstańców Wielkopolskich, ul. Słowiańską, Jedności Narodowej do pl. Bema.

Tydzień później (w nocy z 28 na 29 listopada) wprowadzone zostaną ograniczenia w ruchu dla transportu kołowego. Tymczasowa organizacja ruchu przewiduje, że na czas remontu ruch będzie odbywał się tylko po jednym pasie w każdym kierunku. Na ulicy Drobnera kierowcy będą m.in. jeździć po jezdni wybudowanej tymczasowo na obecnym torowisku tramwajowym. Ponadto zamknięte zostaną wloty na skrzyżowanie z ulic: Łokietka, Rydygiera i Śrutowej.