Firma „Mostek” zaprojektuje poszerzenie Mostu Oporowskiego. Tu jest naprawdę ciasno!
Konsorcjum firm Mostek z Rzeszowa przygotuje projekt poszerzenia Mostu Oporowskiego. Władze Wrocławia chcą, by przeprawa została uzupełniona o dodatkową drogę rowerową, która rozwiąże problem mijania się pieszych i rowerzystów na tej dość wąskiej konstrukcji.
Most Oporowski to przeprawa nad rzeką Ślęzą łącząca ul. Grabiszyńską i ul. Solskiego. Most służy nie tylko kierowcom przedostającym się z Oporowa i południa Wrocławia do centrum, ale także rowerzystom i spacerowiczom korzystającym z pobliskich terenów zielonych. W tym miejscu już nie raz dochodziło do konfliktów pieszych z rowerzystami. Co istotne, zarówno przez ul. Solskiego, jak i ul. Grabiszyńską biegną drogi rowerowe — na samym moście funkcjonuje jednak jedynie niezbyt szeroki chodnik, z którego często korzystają także rowerzyści.
Władze Wrocławia, dostrzegając ten problem, zaplanowały przebudowę mostu. W kwietniu ogłoszony został przetarg na przygotowanie projektu. Do konkursu zgłosiło się łącznie 7 podmiotów. Pod koniec maja dokonano wyboru wykonawcy.
Projekt przebudowy mostu ma przygotować konsorcjum firm MOSTEK Inżynieria oraz MOSTEK Patrycjusz Mostek z Rzeszowa. Grupa wyceniła przygotowanie dokumentacji na 455,7 tys. zł.
Zadaniem projektanta będzie opracowanie i przedstawienie miastu dwóch koncepcji, a następnie — na podstawie wybranego przez urzędników wariantu — przygotowanie szczegółowego projektu przebudowy 35-metrowego mostu.
– Dokumentacja obejmie opracowanie ekspertyz oraz planów remontu elementów konstrukcyjnych mostu z lat 60. XX wieku, a także jego rozbudowę pozwalającą na wybudowanie w przyszłości bezpiecznych dróg rowerowych oraz chodników po obu stronach przeprawy. Projekt ma dotyczyć także powiązania z ciągami pieszymi i rowerowymi w okolicy. Zadanie obejmie także przygotowanie dokumentacji dla niezbędnej przebudowy sieci podwieszonych do tej przeprawy, m.in. sieci wodociągowej – czytamy w komunikacie Wrocławskich Inwestycji.
Biuro projektowe, od momentu podpisania umowy, będzie miało 18 miesięcy na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz ze wszystkimi niezbędnymi pozwoleniami. Po tym czasie Wrocławskie Inwestycje będą mogły rozpocząć poszukiwania wykonawcy robót budowlanych.
Najpopularniejsze teraz
-
Sylwester Polsatu po raz pierwszy we Wrocławiu. Wielki koncert na placu Wolności
-
Rewolucja kadrowa w Śląsku Wrocław trwa. Kolejna zmiana w klubie
-
Ryanair i Port Lotniczy Wrocław. 25 mln pasażerów w ponad 20 lat
-
Ceny mieszkań we Wrocławiu w górę. W innych miastach przegrywają z inflacją
-
Kiedy otwarcie lodowisk we Wrocławiu? Ile zapłacimy za godzinę ślizgania?
-
Na Partynicach powstanie nowy park. Mieszkańcy mogą zdecydować, jak będzie wyglądał
-
Juniorzy Panthers Wrocław w finale! Rozgromili rywali i powalczą o mistrzostwo Polski
-
Ante Simundza nie jest już trenerem Śląska Wrocław
-
Profilaktyka zdrowotna dla studentów. UEW stawia na badania i edukację
-
Śląsk przegrał w Radomiu. Koniec Ante Simundzy?
-
Regały chromowane w magazynie gastronomicznym – nośność, wysokość i zgodność z HACCP
-
Wyszukiwarka grobów Wrocław. Jak znaleźć grób na cmentarzu we Wrocławiu? [CMENTARZ OSOBOWICKI, GRABISZYŃSKI, PSIE POLE - WYSZUKIWARKA]
-
Zakończyła się budowa obwodnicy Dzierżoniowa. Domknięto kluczową inwestycję na Dolnym Śląsku
-
Brochów: stare osiedle kolejarzy czeka na odnowę. Trwają konsultacje społeczne
-
Wrocław ma nowego krasnala. „Przybył z dalekiego Lwowa”
Najpopularniejsze
Rewolucja kadrowa w Śląsku Wrocław trwa. Kolejna zmiana w klubie
Zmiany w Śląsku Wrocław nabierają tempa. Po roszadzie na stanowisku trenera pierwszego zespołu klub poinformował o kolejnym rozstaniu. Tym razem zmiany dotyczą pionu sportowego. Z funkcją dyrektora sportowego pożegnał się Rafał Grodzicki.
Ryanair i Port Lotniczy Wrocław. 25 mln pasażerów w ponad 20 lat
Od pierwszego lotu w 2005 roku do milionów pasażerów rocznie. Ryanair i Port Lotniczy Wrocław podsumowują ponad dwie dekady współpracy, która wpłynęła nie tylko na rozwój lotniska, ale także na gospodarkę Dolnego Śląska.