Szykuje się rewolucja autobusowa dla Jagodna. Po otwarciu buspasa kilka linii ma zmienić trasy [MAPA]

Proponowane zmiany dotyczą linii autobusowych 110, 112, 113, N oraz 310. Urzędnicy przekonują, że zmiany prawią, że autobusy z Jagodna będą odjeżdżać w godzinach szczytu średnio co 3 minuty, a zmiana tras linii sprawi że mieszkańcy osiedla zyskają bezpośrednie połączenie nie tylko z centrum, ale i innymi rejonami Wrocławia, jak Psie Pole, Nowy Dwór, Kuźniki czy Pilczyce

Zmiany mają oczywisty związek z planowanym na maj otwarciem trasy autobusowej (która w przyszłości ma zostać uzupełniona o tramwajową) na Jagodno. Nowa trasa ma długość ok. 2,7 km i kończy się na nowej pętli przy ul. Kajdasza.

ZOBACZ PROPONOWANE ZMIANY TRAS W ZWIĄZKU Z OTWARCIEM BUSPASA NA JAGODNO:

Zobacz całą galerię
5 zdjęć

Magistrat w ubiegłym tygodniu zaprezentował propozycje zmian tras linii autobusowych kursujących na Jagodno, które mają uwzględniać korzyści i specyfikę kursowania buspasem. Konsultowane (mieszkańcy mogą przesyłać swoje opinie do 10 kwietnia) zmiany to:

• Przedłużenie linii N do pętli Jagodno. – Na praktycznie całej przedłużonej trasie autobus pojedzie wydzielonym korytarzem przez ulice Hubską i Bardzką. W szczycie porannym i popołudniowym pojedzie z częstotliwością co 7,5 minuty. Zapewni mieszkańcom Jagodno bezpośrednie połączenie z centrum, Kromera i Psim Polem, a mieszkańcom Psiego Pola połączenie z Jagodnem – zapowiadają urzędnicy.

• Połączenie linii 110 z linią 149 i modyfikacja trasy. Dotychczasowa linia 110 miałaby zostać połączona z linią 149 (pl. Grunwaldzki – Pilczyce). Numer 149 miałbyprzestaćfunkcjonować na liście autobusów. – Trasa nowej 110 zostanie skorygowana w centrum i dodatkowo zostanie wydłużona do Pilczyc. Dzięki temu jagodzianie dostaną bezpośrednie połączenie z zachodnią częścią miasta, a kuźniczanie z południem. Obecne połączenie z Galerią Dominikańską realizowane przez 110 zapewni mieszkańcom wydłużona linia N. Nowa 110 będzie kursowała w szczycie co 15 min, czyli częściej niż obecna 149 – tłumaczą autorzy zmiany.

• Linie 112 i 113 wydłużone od Dworca Głównego do Galerii Dominikańskiej. – To korzystna zmiana dla Wojszyc i Ołtaszyna, bo zapewnia dodatkowe połączenie z węzłem przesiadkowym w centrum miasta. Jest to możliwe, ponieważ zmieniona trasa linii 110 zwalnia miejsce na pętli Galeria Dominikańska. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie – tłumaczą w magistracie.

• Linia 145 – korekta na końcówce trasy. Linia ma kończyć bieg na przystanku Vivaldiego. – Korekta taka wynika z ograniczonej przestrzeni na odstawanie autobusów w zatoce przed rondem Iwiny. Linia 145 obsługiwana jest autobusami przegubowymi, które przy kumulacji nie mieszczą się w zatoce. Dlatego na wniosek MPK zmieni się miejsce odstawcze na jezdni obsługującej przy Vivaldiego – argumentują w urzędzie.

• Linia 310 zostanie wydłużona do ronda Iwiny. – Jest to możliwe w sytuacji, w której 145 zmieniło swoje miejsce odstawcze na Vivaldiego. Autobus 310 obsługiwany jest taborem solo – nie ma więc kłopotów z kumulacją w zatoce. Przedłużona 310 da większą dostępność dla dzieci w dojeździe do szkoły przy Asfaltowej. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie.

• Linia 133 – która skorzysta w obu kierunkach z wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na ulicy Bardzkiej do rejonu cmentarza, zaś dalej tak jak obecnie będzie korzystała z jezdni ulicy Buforowej, żeby skręcić w ulicę Konduktorską.

• Linia 152 – drobna korekta przebiegu w rejonie Kuźnik. – Wynika ona z przedłużenia linii 110 do Pilczyc. Przejazd będzie Kołobrzeską zamiast Hermanowską, aby nie dublować przedłużonej linii 110 i zastąpić linię 149 łączącą Kuźniki z pętlą na Nowym Dworze – dodają urzędnicy.

Magistrat tłumaczy, że dzięki powyższym zmianom Jagodno zyska nowe bezpośrednie połączenia autobusowe z ważnymi punktami w mieście: z placem Orląt Lwowskich i Dworcem Świebodzkim (linia 110), z Wrocławskim Parkiem Przemysłowym i Nowym Dworem (linia 110), ze Stadionem od strony ulicy Lotniczej (linia 110), z Urzędem Wojewódzkim i Ogrodem Botanicznym (linia N) oraz z Kromera i Psim Polem (linia N) i utrzyma nadal te istniejące – z placem Grunwaldzkim, ZOO, Galerią Dominikańską, Dworcem Głównym oraz szkołą na Asfaltowej.

– Po wprowadzeniu zmian będziemy obserwować jak ten nowy układ działa, musimy mu dać też czas na nowe ułożenie. Liczymy jednak przede wszystkim na informację zwrotną od użytkowników. Jesteśmy otwarci na korekty – jeśli zajdzie taka potrzeba – zapowiada Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Mieszkańcu, wypowiedz się do 10 kwietnia

Już wiemy, że zmiany na Jagodnie budzą kontrowersje wśród mieszkańców. Części nie podoba się to, że linia 110 nie będzie już kursować przy Galerii Dominikańskiej. W ramach trwających konsultacji mieszkańcy do czwartku, 10 kwietnia mogą przesyłać swoje opinie na temat zaproponowanych zmian na adres konsultacje@um.wroc.pl. – Będziemy je analizować i sprawdzać, czy można wprowadzić korekty. Następnie – pod koniec kwietnia - miasto zaprezentuje ostateczne rozwiązania z rozkładem jazdy komunikacji miejskiej – deklaruje Joanna Urbańska-Jaworska z UM Wrocławia.