Bydgoska PESA wyprodukuje pociągi dla Kolei Dolnośląskich. Spółka właśnie kupiła nowe spalinowozy

Wroclife • 2025-03-26 Bydgoska PESA wyprodukuje pociągi dla Kolei Dolnośląskich. Spółka właśnie kupiła nowe spalinowozy

Koleje Dolnośląskie zamówiły właśnie 10 pociągów spalinowych, które dla regionalnego przewoźnika ma wyprodukować bydgoska fabryka PESA. Po zakończeniu kontraktu liczba pociągów w taborze KD ma wzrosnąć do 108 sztuk. To kolejny etap w ramach realizowanej od wielu lat „kolejowej rewolucji”.

Umowa na zakup nowych pociągów została podpisana w środę w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego. Przewoźnik zakupił właśnie 10 pojazdów spalinowych, jednak kontrakt zakłada możliwość rozszerzenia o 10 kolejnych pociągów. Pojazdy z bydgoskiej fabryki to dwuczłonowe pociągi mające 115 miejsc siedzących. Osiągają prędkość do 120 km/h. Zamontowane w nich silniki Rolls-Royce pozwalają na wykorzystanie ekologicznego paliwa o blisko 90% mniejszej emisji CO2. Koszt zakupu jednego pojazdu to 29,2 mln zł. Pierwsze pojazdy z tej partii mają pojawić się na dolnośląskich torach w połowie 2027 roku.

Zakup pojazdów spalinowych umożliwi przede wszystkim dojazd do mniejszych miejscowości, gdzie nie została przeprowadzona elektryfikacji linii.

– Przed nami duże wyzwanie, jakie postawili nam sami Dolnoślązacy, którzy pokochali kolej. To właśnie dla nich polepszamy ofertę w miejscowościach, w których nadal nie ma sieci trakcyjnej i nie możemy ich obsługiwać pociągami elektrycznymi – powiedział Damian Stawikowski, Prezes Kolei Dolnośląskich.

Zakup pojazdów został sfinansowany częściowo z pieniędzy spółki, a częściowo kredytu. Zakupione pociągi to z kolei model przetestowany już w realiach czeskich. Pojazdy ekodiesel za naszą południową granicą są znane jako RegioFoxy. Można się nimi przejechać m.in. na regionalnych liniach w Kraju Hradeckim. Z uwagi na to, że model posiada także homologację czeską, pociągi, które trafią do KD będą w przyszłości mogły obsługiwać połączenia transgraniczne.

- Do tej pory często dostarczaliśmy pociągi przed czasem, chociażby Elfy, którymi jeżdżą pasażerowie Kolei Dolnośląskich. Po latach przystępujemy do produkcji pierwszych biało-żółtych pociągów ekodiesel Pesa 231M. Mamy już w tej mierze niemałe doświadczenie, bo Czesi zamówili u nas ponad 100 takich pojazdów - mówi Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu Pesa Bydgoszcz.

Zobacz całą galerię
4 zdjęcia

Nowe pociągi zostały zakupione jednak z myślą m.in. o obsłudze połączeń do Ząbkowic Śląskich, Dzierżoniowa, Bielawy czy Świdnicy.

– Transport kolejowy to system naczyń połączonych. Z bocznych linii mniejsze pociągi dowożą pasażerów do magistrali, gdzie podróżujemy już sprinterami: szybszymi i większymi pociągami Tak to działa w najlepiej rozwiniętych kolejowo krajach świata, i tak też robimy na Dolnym Śląsku – tłumaczy Michał Rado, Wicemarszałek Dolnego Śląska. – Mam nadzieję, że z czasem rząd będzie elektryfikować kolejne linie w naszym województwie, szczególnie Magistralę Podsudecką - linię przebiegającą przez Jawor, Strzegom, Świdnicę, Dzierżoniów i Ząbkowice Śląskie. Tam od lat mówi się o elektryfikacji, ale przede wszystkim o zwiększeniu prędkości, z jaką mogą poruszać się pociągi – dodaje.