Koniec prac na ważnej linii kolejowej pod Wrocławiem. Pociągi już mkną tam 120 km/h

Inwestycję między Żórawiną i Smardzowem przeprowadziła spółka PKP PLK, która pracuje nad poprawą czasu przejazdu na trasie Wrocław – Międzylesie. Obecnie specjalistyczny sprzęt przeniósł się na odcinek Ziębice-Starczów. Projekt warty 150 mln zł ma zakończyć się w grudniu.

Zakończenie obecnego etapu na odcinku Smardzów Wrocławski – Żórawina, sprawiło że pociągi na tym fragmencie trasy już przyspieszyły do 120 km/h. Teraz intensywne prace prowadzone są obecnie między Strzelinem i Kamieńcem Ząbkowickim. Na szlakach widać pracujących z fachowym sprzętem robotników i przygotowane nowe materiały.

– Wykorzystujemy specjalistyczne maszyny do prac na kolejnych odcinkach. Między Ziębicami i Starczowem pracuje PUN, czyli trzystumetrowa maszyna, która podnosi tor i wymienia podkłady. Przez kilka dni PUN wymieni 5000 podkładów. W październiku, między Kamieńcem Ząbkowickim a Bardem Przyłęk, „zatrudnimy” kolejowy kombajn- AHM 800R. Maszyna wykona całkowite wzmocnienie podtorza w zaplanowanym wcześniej miejscu – mówi Marta Pabiańska z PKP PLK.

Zobacz całą galerię
4 zdjęcia

Na trasie do Międzylesia remontowane są też obiekty inżynieryjne: tunele, mosty i wiadukty. Zmodernizowany został m.in. most w Żórawinie. Teraz czas na przeprawę w Kamieńcu Ząbkowickim i dwa wiadukty w Sulejowie. W następnej kolejności remonty obejmą również wiadukty między stacjami Bardo – Kłodzko Główne oraz Kłodzko Nowe – Bystrzyca. Jeszcze we wrześniu rozpoczną się prace w ponad trzystumetrowym tunelu w Długopolu Zdroju.

Celem tych prac jest zwiększenie przepustowości i poprawa czasów przejazdu na trasie Wrocław Główny – Międzylesie. Dalej pociągi mogą pojechać przez granicę polsko-czeską do Lichkova.

Wrocław odpisał umowę z dwoma nowymi przewoźnikami. 70 nowych autobusów pojawi się na liniach aglomeracyjnych

70 fabrycznie nowych autobusów niemieckiej marki Mercedes oraz czeskiej SOR pojawi się na liniach aglomeracyjnych, których numery zaczynają się od cyfry 9. Gmina podpisała właśnie umowy z firmami Kłosok Sp. z o.o oraz Nowak Transport, które obsłużą w sumie 17 linii autobusowych łączących Wrocław z Wisznią Małą, Długołęką i Czernicą oraz 4 linie miejskie.

читати більше