Wrocław: Wraca linia tramwajowa 24, ale pojedzie całkiem inną trasą

Fakt zamiaru uruchomienia nowej linii Urząd Miejski potwierdził w odpowiedzi na interpelację radnej miejskiej Izabeli Duchnowskiej. Linia, która ma otrzymać numer 24, mimo że taka linia już funkcjonowała w niedalekiej przeszłości, będzie całkiem nowym połączaniem. Stare 24 kursowało na trasie Osobowice – FAT – Osobowice jako linia przeciwna do „czternastki”. Nowa 24 ma pojechać na trasie z Pilczyc na Kowale trasą:

• Pilczyce – ul. Lotnicza – ul. Milenijna – ul. Popowicka – ul. Starogroblowa – ul. Długa – most Dmowskiego – ul. Dmowskiego – most Mieszczański – ul. Dubois – ul. Pomorska – pl. Staszica – pl. Powstańców Wielkopolskich – ul. Trzebnicka – ul. św. Wincentego – ul. Słowiańska – ul. Jedności Narodowej – mosty Warszawskie – al. Kromera – ul. Toruńska – ul. Kwidzyńska – pętla Kowale

Linia ma zostać uruchomiona po zakończeniu prac na pl. Powstańców Wielkopolskich oraz zajezdni Ołbin (inwestycja jest obecnie na etapie przetargu). Nowa linia 24 ma częściowo odpowiadać na braki spowodowane likwidacją linii 0L i 0P.

Urzędnicy tłumaczą, że likwidacja „zerówek” związana była z niskim zainteresowaniem pasażerów kursami na tej linii, a także pokrywaniem się jej trasy z innymi liniami tramwajowymi. Po ich likwidacji część mieszkańców sygnalizowała jednak spadek komfortu.

– W imieniu mieszkańców upomniałam się o poprawę połączeń komunikacyjnych z pl. Staszica oraz mieszkańców innych części miasta, nawiązując do nieczynnej już, ale sentymentalnej dla mnie linii „0”. Dziękuję za uwzględnienie większości moich uwag. Jeszcze w tym roku zostanie uruchomiona linia tramwajowa 24 – przekazała radna Izabela Duchnowska.

Po uruchomieniu linii 24, trasę ma zmienić też „czternastka”, która od ulicy Pomorskiej kursowała będzie przez mosty Pomorskie, ulice Nowy Świat, Kazimierza Wielkiego, Krupniczą i Sądową do placu Legionów i dalej bez zmian do pętli Krzyki.

Na razie nie ma konkretnej daty wprowadzenia zmian. Może to jednak nastąpić najwcześniej pod koniec tego roku.

Krańcówka tramwajowa na Gaju pójdzie w zapomnienie. Rusza projektowanie przedłużenia linii do szpitala przy Borowskiej

Ruszają prace związane z zaprojektowaniem linii tramwajowej oraz nowej pętli przy ul. Borowskiej. Będzie to przedłużenie obecnej trasy na Gaj, dzięki czemu zniknie krańcówka, a linię wreszcie będą mogły obsługiwać standardowe tramwaje.

przeczytaj więcej