Koleje Dolnośląskie chcą uruchomić pociąg Wrocław – Warszawa. Czas podróży zbliżony do Pendolino
Koleje Dolnośląskie złożyły do UTK wniosek o możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia Wrocław – Warszawa. Lokalny przewoźnik deklaruje, że mógłby wozić pasażerów do stolicy w 3 godziny i 55 minut, czyli o zaledwie 18 minut dłużej niż dziś kursuje Pendolino spółki IC.
We wniosku do Urzędu Transportu Kolejowego Koleje Dolnośląskie wnioskują o możliwość uruchomienia połączenia Wrocław – Warszawa przez Leszno, Poznań, Konin i Kutno. Przewoźnik deklaruje, że jest w stanie pokonywać tę trasę w 3 godziny i 55 minut. Pociąg regionalnego przewoźnika miałby jednak kurować jako „Ekspres KD” i zatrzymywać się tylko na wyżej wymienionych czterech przystankach.
Połączenie miałoby być realizowane pociągami typu Elf 2 48WEc lub Impuls 45WE czyli bezprzedziałowymi składami znanymi z lokalnych połączeń na Dolnym Śląsku. To nie pierwszy pomysł spółki na realizację połączeń wykraczających poza Dolny Śląsk i sąsiednie województwa. W okresie letnim KD realizowały połączenia nad morze, spółka ma też od jakiegoś czasu licencję na realizację połączeń do Zakopanego.
Władze KD przekonują, że połączeniem do Warszawy nie chcą stwarzać konkurencji dla połączeń realizowanych przez PKP Intercity, w tym połączenia EIP obsługiwanego przez pociągi Pendolino (połączenie to realizowane jest przez Opole i Częstochowę w 3 godz. i 37 minut), a poszerzenie oferty dla Dolnoślązaków.
Wniosek do UTK zakłada, że „Ekspres KD” do Warszawy miałby ruszać z Wrocławia Głównego o 9:40, a docierać na stację Warszawa Centralna o 13:35 (9:46 Wrocław Mikołajów – 10:31 Leszno – 11:08 Poznań Główny – 11:53 Konin – 12:29 Kutno – 13:30 Warszawa Zachodnia). Powrót miałby być realizowany o 17:15 z Warszawy Centralnej. Pociąg we Wrocławiu miałby być o 21:10. Połączenie miałoby być realizowane codziennie od poniedziałku do niedzieli.
– Chcemy, aby pociąg ekspres do Warszawy był skomunikowany z innymi połączeniami, tak aby mieszkańcy Dolnego Śląska mogli komfortowo przesiąść się z Wrocławia w kierunku takich miast jak Legnica czy Lubin – przekazał za pośrednictwem oficjalnej strony przewoźnika prezes spółki Damian Stawikowski.
Najpopularniejsze teraz
-
Sylwester Polsatu po raz pierwszy we Wrocławiu. Wielki koncert na placu Wolności
-
Rewolucja kadrowa w Śląsku Wrocław trwa. Kolejna zmiana w klubie
-
Ryanair i Port Lotniczy Wrocław. 25 mln pasażerów w ponad 20 lat
-
Ceny mieszkań we Wrocławiu w górę. W innych miastach przegrywają z inflacją
-
Kiedy otwarcie lodowisk we Wrocławiu? Ile zapłacimy za godzinę ślizgania?
-
Na Partynicach powstanie nowy park. Mieszkańcy mogą zdecydować, jak będzie wyglądał
-
Juniorzy Panthers Wrocław w finale! Rozgromili rywali i powalczą o mistrzostwo Polski
-
Ante Simundza nie jest już trenerem Śląska Wrocław
-
Profilaktyka zdrowotna dla studentów. UEW stawia na badania i edukację
-
Śląsk przegrał w Radomiu. Koniec Ante Simundzy?
-
Regały chromowane w magazynie gastronomicznym – nośność, wysokość i zgodność z HACCP
-
Wyszukiwarka grobów Wrocław. Jak znaleźć grób na cmentarzu we Wrocławiu? [CMENTARZ OSOBOWICKI, GRABISZYŃSKI, PSIE POLE - WYSZUKIWARKA]
-
Zakończyła się budowa obwodnicy Dzierżoniowa. Domknięto kluczową inwestycję na Dolnym Śląsku
-
Brochów: stare osiedle kolejarzy czeka na odnowę. Trwają konsultacje społeczne
-
Wrocław ma nowego krasnala. „Przybył z dalekiego Lwowa”
Najpopularniejsze
Rewolucja kadrowa w Śląsku Wrocław trwa. Kolejna zmiana w klubie
Zmiany w Śląsku Wrocław nabierają tempa. Po roszadzie na stanowisku trenera pierwszego zespołu klub poinformował o kolejnym rozstaniu. Tym razem zmiany dotyczą pionu sportowego. Z funkcją dyrektora sportowego pożegnał się Rafał Grodzicki.
Ryanair i Port Lotniczy Wrocław. 25 mln pasażerów w ponad 20 lat
Od pierwszego lotu w 2005 roku do milionów pasażerów rocznie. Ryanair i Port Lotniczy Wrocław podsumowują ponad dwie dekady współpracy, która wpłynęła nie tylko na rozwój lotniska, ale także na gospodarkę Dolnego Śląska.