Wrocław ogłasza przetarg na nowe autobusy do obsługi 26 linii, w tym 5 całkiem nowych

Wroclife • 2023-12-29 15:21 CET Wrocław ogłasza przetarg na nowe autobusy do obsługi 26 linii, w tym 5 całkiem nowych

Urząd Miejski Wrocławia ogłosił właśnie ponowny przetarg na realizację kursów autobusów aglomeracyjnych, czyli linii rozpoczynających się od cyfry 9xx na terenie gmin Wisznia Mała, Długołęką i Czernica oraz linie peryferyjne obsługiwane dziś przez MPK i podwykonawców. Flota ma być nowoczesna i przynieść pasażerom tych połączeń kilka nowości.

W ramach przetargu miasto poszukuje firmy, która zapewni nowoczesne (w tym zeroemisyjne) autobusy, które będą obsługiwały kursy podmiejskie.

– Komunikację aglomeracyjną traktujemy kompleksowo i poważnie, dlatego stale inwestujemy w jej rozwój. Bardzo się cieszę, że tak dobrze przebiega nasza współpraca z większością gmin w ramach Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego. Sprawna komunikacja zbiorowa w aglomeracji służy nam wszystkim - wrocławianom i mieszkańcom okolicznych gmin. Dlatego z moimi kolegami, włodarzami gmin Wisznia Mała, Długołęka i Czernica wpisaliśmy w warunki przetargu założenia, by każdy z pojazdów był komfortowy dla pasażerów i kierowców oraz nowoczesny na miarę XXI wieku. Poza tym, że wszystkie pojazdy maja być klimatyzowane i niskopodłogowe, zostaną wyposażone również m.in. w gniazda USB, a także – co szczególnie ważne – w defibrylator AED – komentuje prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Z uwagi na doświadczenia z wcześniejszym przetargiem, tym razem magistrat zdecydował się podzielić zlecenie na cztery różne zadania. W ich ramach wybrani mają zostać operatorzy 17 linii podmiejskich, w tym 5 całkiem nowych tras oraz 9 linii miejskich.

– Podzieliliśmy postępowanie na cztery, a nie jak dotychczas na dwa zadania. Zakładamy, że wprowadzone zmiany zachęcą większą liczbę przewoźników do udziału i tym samym zwiększy się szansa na pozytywne rozstrzygnięcie tego postępowania - wyjaśnia Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Do przetargu mogą stanąć wyłącznie firmy, które będą mogły zapewnić flotę tylko fabrycznie nowych, klimatyzowanych i niskopodłogowych autobusów. Dodatkowe wymogi to możliwośc podłączenia do ładowania komórki i laptopa oraz zapewnienie pasażerom dostępu do WiFi. Autobusy muszą mieć także udogodnienia dla pasażerów o ograniczonej mobilności i z niepełnosprawnościami sensorycznymi. Przetarg przewiduje też kryterium ekologiczne, zgodnie z którym co szósty z autobusów we flocie danego przewoźnika będzie musiał być zeroemisyjny.

Zwycięzcy przetargu będą obsługiwać wskazane linie przez najbliższe 6 lat. W tym czasie pojazdy mają przejechać ponad 38 mln tzw. wozokilometrów. W ramach przetargu do Wrocławia ma trafić łącznie 91 pojazdów, które mogą wyjechać na ulice Wrocławia i okolicznych gmin na początku 2025 roku (wykonawca będzie miał 11 miesięcy na rozpoczęci usługi).

Przewoźnicy mogą składać oferty do 31.01.2024 do godziny 10:00.