Koleje Dolnośląskie kupują 12 kolejnych pociągów od polskiego producenta [ZOBACZ]

– To jest żelazna konsekwencja w realizacji naszych priorytetów w ramach województwa. Chcemy, żeby mieszkańcy Dolnego Ślaska i nie tylko, poruszali się w sposób szybki i bezpieczny, żeby mieli możliwość poruszania się, bez konieczności zmiany miejsca zamieszkania – tłumaczy marszałek Cezary Przybylski, który przekonuje że rozwój transportu szynowego to szansa na zmniejszenie zanieczyszczeń powietrza w całym regionie. – Im więcej mamy pociągów, tym mniej samochodów na drogach – tłumaczy.

Zakup dodatkowych pojazdów był możliwy dzięki opcji zapisanej w poprzednim kontrakcie z bydgoskim producentem, w ramach którego lokalny przewoźnik kupił już 13 nowoczesnych pociągów Elf2. Koszt produkcji jednego wozu to blisko 30 mln zł.

Zobacz całą galerię
5 zdjęć

– To największe zamówienie w historii Kolei Dolnośląskich – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. Zakup dodatkowych 12 pociągów jest możliwy dzięki kredytowi udzielonemu przez PKO BP na 14 lat. – Żadne inny bank w Polsce nie chciał udzielić nam kredytu na tak długi okres – komentuje prezes Stawikowski.

Co ważne warunki pożyczki zakładają możliwość wcześniejszej spłaty, w przypadku uzyskania przez spółkę dofinansowania unijnego na zakup taboru.

– Elastyczność w finansowaniu tego projektu jest bardzo istotna gdyż okres uruchomienia to dwa lata. Mogą pojawić się dodatkowe środki lub programy, które sprawia, ze nie będzie konieczności wykorzystania całości sumy zakontraktowanej w roku ubiegłym oraz bieżącym – dodaje Robert Ślawski, dyrektor makroregionu korporacyjnego PKO Bank Polski we Wrocławiu.

Nowe pociągi mają systematycznie zastępować najbardziej wysłużony tabor.

– Bardzo się cieszę, że nasze najnowocześniejsze i najpojemniejsze zarazem, bo aż 5-członowe pojazdy typu Elf 2, zdolne zabrać na pokład nawet 540 osób, trafią właśnie na Dolny Śląsk. Współpraca z Kolejami Dolnośląskimi od początku układa się pomyślnie i jestem przekonany, że tak pozostanie – komentuje Krzysztof Ździarski, prezes PESA Bydgoszcz S.A.

Zamówione w ramach opcji pociągi mają trafiać na Dolny Śląsk w okresie od czerwca do listopada 2024 roku. Po zakończeniu realizacji tego zamówienia aż 65% taboru Kolei Dolnośląskich, będą stanowiły pojazdy elektryczne.

Zakup elektrycznych pojazdów typu Elf2 to niejedyne inwestycje Kolei Dolnośląskich w ostatnim czasie. Nowosądecka fabryka NEWAG jest w trakcie dostarczania sześciu hybrydowych pojazdów typu Impuls 2. Dodatkowo przewoźnik buduje w Legnicy nową halę do serwisowania taboru. Koszt tych inwestycji jest szacowany łącznie na prawie 1 mld zł.