MPK Wrocław kupiło dwa nowe autobusy

Zakup autobusów elektrycznych przez MPK był możliwy dzięki uzyskaniu przez miasto dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Początkowo za kwotę przekazaną z państwowej instytucji planowano zakup 11 pojazdów, jednak okazało się, że cena w pierwszym przetargu okazała się niższa od zakładanych.

Dwa dokupione w ramach przetargu autobusy będą pojazdami tego samego typu, co zakupione w poprzednim przetargu. Przegubowy pojazd będzie mógł pomieścić 41 pasażerów na miejscach siedzących oraz 75 na stojących. Nowe autobusy będą klimatyzowane i niskopodłogowe.

Zobacz całą galerię
14 zdjęć

– Bardzo się staramy, żeby pasażerowie odczuli komfort podróżowania nowymi autobusami elektrycznymi i mieli też świadomość zeromisyjności, bo zeroemisyjny jest nie tylko sam autobus, ale też ogrzewanie czy klimatyzacja. To pojazd spełniający definicję czystego, ekologicznego transportu – zachwala Artur Konarski, prezes spółki EvoBus Polska, która dostarczy autobusy.

Zwycięzca przetargu deklaruje, że dostarczone do Wrocławia pojazdy to autobusy przetestowane w wymagających warunkach, które są w stanie znieść wymagające warunki pogodowy i drogowe.

Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław tłumaczy, że zakup autobusów elektrycznych to krok Wrocławia w stronę pełnego zielonego transportu. MPK inwestycję traktuje jednak jako rozwiązanie przejściowe wykorzystywane do upowszechnienia się autobusów wodowrowych. – Osobiście uważam, że autobusy elektryczne będą jak pagery, które już teraz są eksponatem w muzeum a wodorowce są jak telefony komórkowe – mówi pod koniec czerwca prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu.

Pierwsze mercedesy elektryczne na regularne kursy mają wyruszyć w połowie przyszłego roku. Wiadomo już, że zostaną one skierowane do obsługi linii K. Autobusy, które trafią do Wrocławia, dzięki szybkiej ładowarce na pętli (podładowanie baterii ma zajmować 6-12 minut) będą mogły pokonać dziennie nawet do 300 km.